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集装箱干燥剂的功用和效果

目前市场上运输大量的远洋货物，都会选择经济实惠的海洋集装箱运输，但集装箱属密封状态，里外温差大，海运时昼夜温差更明显，温差大会产生水汽，水汽会对集装箱内的货品造成伤害，必须要用一种东西去除水汽，自然集装箱干燥剂就产生了。现在被用于出产集装箱干燥剂的材料：氯化钙、蒙脱石、矿物等，按出产材料区别能够分为氯化钙干燥剂、蒙脱石干燥剂、矿物干燥剂，随着科技的发展，目前集装箱干燥剂已经被企业广泛使用，也对企业尤为重要,不过企业也对干燥剂的要求越来越高，尤其在吸附能力及其材质上，那么应该怎样挑选集装箱干燥剂呢，接下来旭晨小编为您简单分享下集装箱干燥剂的功用及效果来让您全面了解她的好处！

作为集装箱干燥剂

必须有长期持续吸湿的能力
集装箱不是完全密闭的空间，在海运过程中与外界空气不断交换，外界的水汽会不断的进入集装箱内。同时集装箱海运时间长可达40-60多天，所以要求集装箱干燥剂必须能够在两个月甚至更长时间里持续吸湿，能有效降低集装箱内空气的湿度。
必须适应较高的温度差

极端情况下海运途中可能经历高达70-80℃，低至-10至-20℃的温度情况，要求集装箱干燥剂在这些温度下均能保持吸湿能力，起到降低集装箱内空气湿度的效果。硅胶干燥剂超过35℃就会将吸进去的水汽释放出来打湿货物！

集装箱的空间大、不完全密封且在海运过程中昼夜温差常常可达50-60℃，所以要求集装箱干燥剂有必要有快速、很多吸湿才干，灵敏下降集装箱内空气的湿度，然后确保在温度急剧下降时不发生凝露。氯化钙干燥剂在温度为25℃，相对湿度为95%条件下，吸湿才干可达200%-300%，是矿物干燥剂、硅胶干燥剂的8-10倍以上。

安全可靠，无泄漏风险

旭晨的氯化钙干燥剂采用双层防漏包装，无纺布+杜邦纸双层，单向透气保湿，吸湿完毕后可以凝结成固态胶状，牢牢锁住水分并变干成固态。
必须符合环境保护要求
现在欧盟地区、美国乃至全世界对进口货物的环保要求越来越重视，作为包装辅料的干燥剂必须符合环保要求，才能适应出口货物的需要。如：符合ROHS及 REACH 要求，不含DMF,可按一般废弃物处理。
对比总结
 1.吸湿率上，氯化钙>硅胶≈矿物
 2.吸湿时长上，氯化钙>硅胶≈矿物
 3.温度上下阈值范围，氯化钙>矿物>硅胶

 4.环保问题上，氯化钙、矿物天然环保型，部分硅胶含DMF（欧盟地区查的较严拒收）